Например из следующей информации можно поразмышлять над тем с чего начать тюнинг своего автомобиля!

С чего же начать ТЮНИНГ?

Иногда человек, решившийся заняться доработками собственного автомобиля, не совсем представляет, что он хочет сделать. В этой статье я немного пролью свет на данный вопрос и, по возможности просто объясню некоторые моменты, исходя из собственного опыта.

С чего начать тюнинг? Поле деятельности, согласитесь, большое. Хочется сделать машинку быстрой, надежной и непохожей на другие. Начнемс с динамики разгона. Она напрямую зависит, во-первых, от крутящего момента и мощности двигателя, во-вторых, от подбора передач коробки передач. Большой прирост крутящего момента в зоне низких оборотов можно получить, увеличив рабочий объем движка. Максимальную мощность мотора и крутящий момент в зоне высоких оборотов обеспечит распредвал с измененными характеристиками. Ну а на малообъемном двигателе получить удовлетворительную динамику разгона без «раскрутки» не получится...

Какой рабочий объем мотора и распредвал выбрать? Можно сделать объем 1600 кубических сантиметров, а распредвал взять не «верховой», то есть тот, у которого степень поднятия клапана не очень велика. Почему? В принципе, рабочий объем двигателя можно увеличить до 1700 и даже до 1800 кубических сантиметров, можно купить экспериментальный 2-х литровый двигатель, но стоимость такого решения очень высока, кроме того, двигатели 1700 и 1800 — «моментные», они не любят высоких оборотов. Стиль вождения придется менять на «классический», во избежание преждевременной кончины агрегата. Объём двигателя в 1600 кубических сантиметров — универсален, он работает по всему диапазону оборотов. (Вспомните автоспорт, какой объем используется чаще всего?) Моторесурс 1600 при корректной сборке не меньше штатного.

Распределительный вал. Излишне высокая степень поднятия клапана расстроит стабильность холостого хода, снизит крутящий момент на «низах», а также приведет к быстрому износу деталей ГБЦ (без спецподготовки). Кстати, о ГБЦ. Если позволяет бюджет, неплохо сделать некоторые доработки: увеличить диаметр и изменить форму каналов, изменить форму камеры сгорания, установить облегченные Т-образные клапана и бронзовые направляющие втулки клапановс. Эти операции намного улучшат наполнение, сгорание горючей смеси и отвод отработанных газов, что дополнительно увеличит мощность движка. Тюнинг выпускной системы достаточно дорогостоющий и дает небольшую прибавку по мощности.

Перейдем к коробке переключения передач автомобиля! Правильный подбор комплектации улучшает разгон, делает его более равномерным. Что нужно сделать? Требуется изменить ряд передаточных отношений (иногда вместе с главной парой) так, чтобы не было «разрывов» между передачами (как, например, между первой и второй на стандартной коробке). Замена (укорочение) главной пары отдельно незначительно улучшает разгон, так как все передачи изменяются пропорционально, а отношения между ними остаются прежними. В тюнинговых и спортивных рядах чаще всего первая ая передача удлиняется или остается стандартной , остальные (все или выборочно) сокращаются.

Тормозная система автомобиля. Для увеличения эффективности тормозной системы необходимо поставить передние вентилируемые диски большего диаметра и вакуумный усилитель с увеличенной производительностью. Установка задних дисковых тормозов также дает положительный эффект.

Подвеска автомобиля. Для улучшения управляемости можно установить более жесткие газово-масляные амортизаторы , передний стабилизатор увеличенного диаметра и пружины с разным ходом витка, («прогрессивные») кронштейны растяжек (для 2108) или балку (для 2110) с жесткими сайлентблоками, пластины отрицательного развала задних колес.

На авто сайте D-TUNING есть информация про ТЮНИНГ автомобилей и виды тюнинга.

Размышляем про ТЮНИНГ

Итак, Тюнинг. Что же такое ТЮНИНГ (англ. TUNING)?

Тюнинг (TUNING) с английского tune - настраивать - tuning.
Таким образом автомобильный ТЮНИНГ - это доработка-изменения-настройка какого-нибудь автомобильного изделия за пределами изготовителя-завода для придания изделию индивидуальных черт (изменение внешнего вида) или улучшения характеристик.

Где и когда возник ТЮНИНГ автомобилей?

Вероятнее всего тюнинг автомобилей начался в соединённых штатах Америки - США.
Когда возник Тюнинг?  Возможно тюнинг возник после того, как какой-нибудь американский автолюбитель попытался сделать, переделать или отремонтировать испорченную деталь своего автомобиля своими руками... )) Но точно наверное сейчас никто не скажет, кто стал первооткрывателем TUNING'а!

Кто занимается ТЮНИНГОМ?

Занимаются тюнингом все кому не лень! Но настоящим тюнингом автомобилей занимаются специализированные tuning ателье! :)

К тюнингу производительности авто относят также ЧИП ТЮНИНГ

Чип-тюнинг подразумевает под собой настройку электронных блоков управления автомобиля.

Теперь порассуждаем про колхозный тюнинг

Наш авто сайт, D-TUNING.ru, про автомобили и автомобильный ТЮНИНГ. Почему tuning.ru - это вроде бы как всем должно быть понятно. Ну, а почему Д-ТЮНИНГ.ру? Д-ТЮНИНГ - это потому что можно найти новости, фото и события именно про такой вот колхозный тюнинг, только мы немного переиначили, так как колхозов (коллективных хозяйств) уже не осталось, и назвали его не колхозным, а ДЕРЕВЕНСКИМ ТЮНИНГОМ! То есть  деревенский тюнинг - это тот тюнинг, который годится лишь для езды по деревне.

Таким образом, наш АвтоСайт D-TUNING.ru содержит информацию не только про автомобили и TUNING, но и про Деревенский Тюниниг автомобилей ;)

D-TUNING - ДЕРЕВЕНСКИЙ ТЮНИНГ!

На этой странице сайта D-TUNING - Деревенский TUNING публикуются все новости, фото и обзоры про ДЕРЕВЕНСКИЙ ТЮНИНГ.

По темам:
АВТО ТЮНИНГ, что такое TUNING, какой бывает тюнинг и фото тюнинга машин! АВТО события и новости, авто, тюнинг, tuning, ремонт, колхозный тюнинг, деревенский тюнинг, настройка, АВТО САЙТ, автосайт, д-тюнинг, d-tuning, турбонаддув, NOS, двигатель, производительность, чип тюнинг.
Описание страницы: Информация про автомобильный ТЮНИНГ (TUNING): что такое TUNING, какой бывает тюнинг, тюнинг двигателя, производительности, колхозный и деревенский, фото тюнинга машин, легковых автомобилей. Новости, ремонт, эксплуатация, обзоры, фото и события про АВТО !

Деревенский TUNING

Новости, обзоры и фото автомобилей, которые делают деревенский tuning.

Обзоры про деревенский тюнинг:

1. Колхозный тюнинг автомобиля намбер уан - 1!

2. Деревенский тюнинг машины намбер два - 2!

3. Деревенский тюнинг тачки намбер сри - 3!

Тут собирается информация про "КРУТЫЕ" тачки, новости, обзоры, фото и описание ТЮНИНГОВАНЫХ машин, которые делают деревенский tuning - Д-ТЮНИНГ - D-TUNING АВТО!

Авто концерны

Немного информации про авто концерны и разные автомобильные компании...

Лично мне нравятся и интересны следующие АВТО КОНЦЕРНЫ:

Немецкие автоконцерны

Немецкий авто концерн Мерседес - Mercedes-Benz!

Баварский автомобильный концерн БМВ (Bayerische Motoren Werke AG - баварские моторные заводы АО) - про историю этого автоконцерна можно прочитать подробнее...

Японские автоконцерны

Японский автомобильный концерн TOYOTA - также слывут во всем мире своей надежностью.

Конечно же очень хорош японский концерн, который производит не только спортивные автомобили, но много другой высокотехнологичной техники (к примеру такой как роботы) - это японская компания ХОНДА (HONDA)!

Шведский автоконцерн SAAB

Авто концерн по производству машин СААБ (SAAB) - также как и концерн БМВ имеет авиационное прошлое!

Дивный тюнинг (Amazing)

Дикий тюнинг (TUNING Wide Style)

Душевный тюнинг (Настройка авто с душой)

Деревенский (TUNING Country Style)

Драгоценный или Дорогой Tuning

- знакомимся с обзорами на D-TUNING и определяем вместе!

D-TUNING